El Sistema TramBus está marcando un hito en la infraestructura urbana de Buenos Aires. Como el nuevo modo de transporte 100% eléctrico y sustentable de la Capital Federal, este proyecto beneficiará a más de 50.000 usuarios diarios, con un recorrido de 20 kilómetros y 71 paradores.

Detrás de la instalación eléctrica de este proyecto se encuentra Omar Donato Agliano. Junto a su equipo de Odatem SRL, asumieron en febrero el desafío de colocar los tableros generales y electrificar los paradores, los cuales contarán con un sistema predictivo para anunciar la llegada de cada unidad.

Para lograrlo, era necesario realizar un extenso tendido subterráneo en plena vía pública. Inicialmente, el plan de ingeniería contemplaba el uso de caños rígidos de PVC. Sin embargo, la complejidad del terreno y los tiempos de obra exigían una solución flexible, rápida y duradera. Fue entonces cuando Omar conoció la alternativa del caño subterráneo flexible Argeflex FS de Micro Control en la exposición BIEL 2025.

Con una visión práctica y enfocada en la eficiencia operativa y las exigencias que el proyecto TramBus imponían, Omar no dudó en recalcular su estrategia profesional y tomó la decisión de utilizar la solución del caño subterráneo flexible Argeflex FS en la totalidad del proyecto, que hoy ya cuenta con un tramo de prueba en pleno funcionamiento.

Para conocer los detalles técnicos y operativos de esta decisión en el proyecto TramBus, te invitamos a escuchar a Omar en primera persona. En la siguiente entrevista, nos cuenta su experiencia en la obra y las ventajas directas de trabajar con el caño subterráneo flexible  Argeflex FS.

Mirá la nota aquí.

Desde Micro Control, agradecemos la confianza de Omar y de todo su equipo en nuestras soluciones de canalización eléctrica para optimizar su trabajo en el Sistema TramBus.

Los felicitamos por llevar adelante la obra, cumpliendo con los tiempos estipulados y las más altas exigencias normativas.